2019/11/18
地坪行業可謂是百花齊放,種類繁多。目前市場上比較流行的地坪有:環氧樹脂地坪,耐磨地坪,水磨石地坪,PVC地板,混凝土密封固化劑地坪等。很多人會陷入困惑,我到底該選哪一種地坪?沒關係,今天小編就跟大家介紹一番它們的區別所在,讓大家對這些地坪有更清晰的認知。數據對比環氧樹脂地坪,耐磨地坪,水磨石地坪,PVC地板,混凝土密封固化劑地坪三方麵數據盤點:^參考文獻:百度百科總結以上5個種類的地坪,各有優、劣勢,大家可以根據自己的需求,選擇適合的地坪。文章及圖片來源:地坪信息網
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2019/11/04
現在市場上的混凝土固化劑種類太繁多,光是國產的就有無數種,品種質量參差不齊,有油性的混凝土密封固化劑,水性的混凝土密封固化劑,也有粉狀的混凝土密封固化劑,還有摻水的等等。那麽,對於施工廠家來說該怎麽選擇混凝土密封固化劑呢?需要從以下三點分析:一、從地麵是什麽開始選擇看地麵是不是水泥基的地麵。隻要地麵是水泥或混凝土澆築的,就可以使用混凝土密封固化劑,不管是新地麵還是老地麵。如果地麵是石造物或是木地板、大理石、陶瓷、玻璃、金屬等,就不適合使用混凝土密封固化劑,另外混凝土密封固化劑不適用於經有色丙稀酸類著色或環氧等覆蓋物處理過的地方,因為表麵的薄膜會阻止密封固化劑的滲透,除非這些塗層已完全磨損或已用...
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2019/11/04
10月8日,由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建的世界跨度最大雙層懸索橋——武漢楊泗港長江大橋通車,至此,長江武漢段共建成10座大橋,另有1座大橋(青山長江大橋)在建。楊泗港長江大橋創下的世界紀錄考慮到通航和交通量等因素,大橋設計主跨1700米,一跨過江。這個主跨跨度讓大橋成為世界上跨度最大的雙層懸索橋。大橋建設創造了多項世界之最:•主橋跨度1700米,為世界上跨度最大的雙層懸索橋;•主橋設置雙層雙向12車道,是世界上通行能力最大的公路橋梁;•大橋主纜設計張力6.5萬噸,采用世界上強度等級最高的主纜鋼絲;•大橋設置機動車道、非機動車道、人行觀光道等,集過江交通與觀光於一體,是長江上功能最完備的橋梁...
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2019/10/15
地坪施工中,有一件非常重要的事,它是整個施工環節中,最需要重視的事。它不是底層處理,也不是材料的使用。這個最最最重要的事是施工安全問題。地坪施工安全措施可要從地坪施工隊伍進場開始做起。在地坪施工前,施工中,以及施工後,每一個環節都要做好安全措施,下麵我們來具體看看如何做好安全措施。一、安全用電措施1.接電須有專人負責,並有專人監護。2.嚴禁無插頭的連結方式。3.有接地要求的設備必須有良好接地。4.設備線路破損的不做處理不得使用。5.嚴禁觸摸現場設備及設施。二、防火、防爆措施1.地坪材料、粘合劑以及其他易燃材料應該密封並存放於遠離火源的倉庫中。2.施工現場嚴禁煙火,施工人員不要現場吸煙。3.地麵...
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2019/10/15
一、基層的施工基層施工對於整體工程的施工質量具有較大的影響,但由於基層施工是在地麵上操作,因此極容易受到其他因素的影響,致使其施工質量不達標。如果基層結構的強度以及密實度不足,那麽在後期施工以及使用過程中必然會出現不均勻沉降,甚至出現開裂現象,導致工程出現各種質量問題。因此根據這一現象,我們應當結合實際編製科學合理的施工方案,並要求滿足以下條件,要求混凝土的基本質量達到國家規定的標準;要求對無集料混凝土墊層的厚度加以控製;要求提高地基基礎密實度。二、跳倉澆築施工混凝土在澆築與凝結過程中,溫度變化對其的影響十分重大,當施工人員進行大麵積混凝土澆築之後,其凝結階段一般不會呈大麵積凝結,就不會出現較...
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2019/10/12
2019年9月28日,世界上一次性建成並開通運營裏程最長的重載鐵路——浩勒報吉至吉安鐵路(簡稱浩吉鐵路,即原蒙西至華中地區鐵路)開通運營,中國鐵路版圖新增一條縱貫南北的能源運輸大通道。超級建築統計,參與浩吉鐵路建設的施工單位大約有38家,其中包括中國中鐵的17家單位、中國鐵建的15個家單位,以及來自中國交建、中國電建、中國建築係統的有關工程局,他們都是浩吉鐵路的建設英雄。浩吉鐵路全長1813.5公裏,北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站,途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區,終到京九鐵路吉安站。該線路為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路,其中陶利廟南至坪田段為雙線鐵路,其餘為單線鐵路,預留雙...
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2019/09/22
記者從四川省發展改革委獲得消息渝昆鐵路可研報告近日獲得國家發展改革委的批複計劃年內開工建設來源:華龍網線路走向項目起自重慶樞紐重慶西站,經重慶市江津區、永川區,四川省瀘州市、宜賓市,貴州省畢節市,雲南省昭通市、曲靖市至昆明樞紐昆明南站,與在建成自宜高速鐵路銜接,構建形成成都至昆明高速鐵路通道。裏程時速項目按雙線時速350公裏設計,共設車站20座(預留車站1座),線路裏程約699公裏,投資估算總額為1416億元,全線建設工期6年。▼它是國家中長期鐵路網“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分▼也是聯係成渝城市群和滇中城市群的快速客運通道▼為國家“百項交通扶貧工程”重點項目項目建設對全麵貫...
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2019/09/22
今年以來,水泥行業認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,按照中央經濟工作會議“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針,牢固樹立和踐行新發展理念,深入推進供給側結構性改革,行業整體保持平穩運行,產品產量保持增長,經濟效益穩中向好。生產和效益保持增長。今年1-8月,全國水泥產量14.7億噸,同比增長7%,其中8月當月水泥產量2.1億噸,同比增長5.1%。1-7月,全國水泥行業實現營業收入5425億元,同比增長16.2%,比整個工業增速高11.3個百分點,利潤總額997億元,同比增長27.2%,比整個工業增速高28.9個百分點。價格趨於合理區間。今年以來,全國水泥產品價格總體呈同比略增、環比下降的特點。上半...
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2019/09/09
位於四川和雲南交界的金沙江下遊河道上的超級水電站,烏東德水電站即將建成,它是我國第四座、世界第七座跨入千萬千瓦級行列的超級水電站。烏東德水電站計劃於2020年7月下閘蓄水,2021年12月投產發電。未來,金沙江上的烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩四座梯級電站,將形成裝機容量達4646萬千瓦的規模,相當於兩個“三峽工程”,年發電量約1900億千瓦時。圖為烏東德水電站模擬圖烏東德水電站是世界上少有的巨型水電站,攔河大壩為混凝土特高雙曲拱壩,最大壩高270米,裝機容量10200千瓦,兩岸將各安裝6台單機容量850千瓦的水輪發電機組。壩高居世界第六,泄洪量居世界第三。麵對這樣一座超級工程,建設者麵臨著諸...
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2019/09/09
1水泥熟料成分外加劑尤其是減水劑的使用效果隨水泥熟料的礦物組成不同而有差異,其中C3A對適應性影響最大。對於C3A含量高的水泥,減水劑的減水增強效果差。隨著水泥細度的增加,C3A的影響也愈加明顯。總之,C3A含量高的水泥一般與外加劑的適應性都要差一些。2水泥中石膏的種類及摻量當水泥生產中使用硬石膏,而又使用木鈣、糖鈣作緩凝減水劑時,混凝土拌合物的坍落度經時損失會明顯增大,甚至發生“假凝”現象。當水泥粉磨溫度過高時,所摻入的二水石膏會部分脫水轉變為半水石膏,這也會導致水泥淨漿快凝而影響水泥與外加劑的適應性。磷石膏、氟石膏等工業副產品,由於含有各種雜質,並且有效成分含量波動較大,也會影響水泥與外加...
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2019/09/09
近日,中緬國際通道大(理)臨(滄)鐵路最長隧道——林保山隧道1號至2號斜井正洞段順利貫通,標誌著大臨鐵路重難點控製性工程建設取得突破,為全線如期建成通車奠定了基礎。林保山隧道位於雲南省大理白族自治州巍山縣境內,全長14.076公裏,屬高風險隧道,涵蓋岩溶、有害氣體、斷層破碎帶、高地應力、高地溫等不良地質,施工條件艱苦,施工難度極大。自2016年3月開工建設以來,林保山隧道共遭遇2次較大突泥湧水,經曆12次穿越淺埋和壓扭斷裂帶、破碎帶等軟弱圍岩大變形段施工。施工單位中鐵五局采取“長隧短打”的方法,開設4個斜井,增加9個作業麵,克服了重重困難,確保了施工進度、安全、質量。今年5月起,林保山隧道5個...
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2019/09/09
近年來,我國在基建領域取得了非常不錯的成績,據相關數據統計,中國擁有最多的通訊基站,數量差不多是美國的20倍,並且中國擁有全世界最多的橋梁,可以說中國在橋梁的地位,沒有一個國家可以比擬。不僅如此,中國的基建技術還走向了世界,很多國家看中了中國基建技術的先進,再加上中國合理的價格,中國基建占據了國際很大一部分市場,像早前中國幫助巴基斯坦修建的高速公路,比預計提前了兩周時間完工。如今很多國家也逐漸認識到基礎設備對於國家經濟發展的重要性,紛紛開啟各項基建項目,拉動國內內需,像我國的鄰國--印度,近幾年經濟也得到良好的發展。印度一直將中國當作趕超目標,據相關消息了解,印度已經通過了一項交通基建計劃,預...
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